Lai optimizētu hidraulisko komponentu kalpošanas laiku, regulāri nomainiet hidraulisko eļļu un filtru. Hidrauliskais piesārņojums ir galvenais hidraulisko komponentu bojājumu cēlonis. Lūdzu, apkopes laikā uzturiet hidraulisko eļļu tīru.
Ikdienas lietošanai jāpārbauda, vai hidrauliskās eļļas tvertnes eļļas līmenis atbilst prasībām, un jāpārbauda, vai hidrauliskajā eļļā ir ūdens un vai tai ir neparasta smaka. Kad hidrauliskā eļļa ir mitra, eļļa ir duļķaina vai pienaina, vai arī tvertnes apakšpusē ir lodītes.
Smaržas klātbūtne norāda, ka hidrauliskās eļļas darba temperatūra ir pārāk augsta. Kad rodas iepriekš minētā situācija, lūdzu, nekavējoties nomainiet hidraulisko eļļu, noskaidrojiet problēmas cēloni un atrisiniet to. Katru dienu pārbaudiet, vai automašīnā nav noplūdes.
Hidraulisko eļļu ieteicams nomainīt pēc pirmajām 500 darba stundām.
Uzmanību!
Augsta temperatūra un augsts spiediens paātrinās hidrauliskās eļļas novecošanos.
Ir nepieciešams saīsināt hidrauliskās eļļas nomaiņas intervālu.
Filtrs jānomaina katru reizi, kad tiek nomainīta hidrauliskā eļļa vai filtrs ir bloķēts, kad tiek iedarbināta trauksme. Pēc filtra nomaiņas ir jāpārbauda eļļas tvertnes eļļas līmenis.
Uzmanību!
Hidrauliskā eļļa satur cilvēka ķermenim kaitīgas vielas.
Izvairieties no ilgstoša kontakta ar hidraulisko eļļu.
Lietotu hidraulisko eļļu apstrādei jāatbilst attiecīgajām koda prasībām.